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“代驾”职业需要专业化与规范化

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2004年酒后驾驶禁令实施,费伊酒后驾驶行业2011年酒后驾驶进入刑月实施,酒后驾驶的生意越来越激烈。在白热化的竞争下,代理公司也越来越规范,但行业内的不正当竞争依然不存在,而且有些白代驾驶不会在各种娱乐场所门口招揽客人。记者知道,代理公司的管理仍处于真空状态。

(1月3日《东南早报》)作为新兴行业,代理驾驶尚未进入制度化、规范化的管理轨道。没有主管部门,没有管理制度门槛,没有统一标准的代理行业,不仅缺乏行业内部的规范和制约,还缺乏法律。代理公司和代理公司自己说话,价格和服务不规范,长期等待,事故纠纷,财产损失等现象屡见不鲜。

代理行业的残酷成长,使可靠的代理行业主要看运气。现代乘坐的是社会管理的边缘地区和空白地区,消费者如果遇到司机故意绕道收费、违反交通规则等问题,就不会面对到处哲理寻找近人哲理的不得已和困难管理制度的门槛过低,使代理良莠不齐的代理市场浑水摸鱼从一些发达国家的管理经验来看,密码代理驾驶的关键是法律,二是充分发挥行业协会的功能。2002年6月,日本实施了汽车司机酒后驾驶业务适应法,首次规范了酒后驾驶业务。韩国正式成立代理协会,负责管理区域内代理业务的运营。

只有在代理行业戴上诅咒,才能防止自弹自唱。在身份社会逐渐转向专业社会的现在,社会分工的细分包括专业人员实现专业事务的价值执着。

代驾作为新兴职业,不仅要有扎实的驾驶员技能,非常丰富的驾驶员经验,还要有员工遵循适当的职业规范和职业伦理。只有这样,才能构筑代理驾驶和消费者的相互尊重。更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发布,专门用于自学交流,不包括商业目的。

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