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西克推出基于LiDAR传感器的全天候3D交通管理系统

本文摘要:据麦姆斯资询报道,Sick(西克)前不久开售了TIC502毫米波雷达(LiDAR)交通管理方法和警报系统,据了解,这款系统软件最少必须每秒钟扫瞄车辆100次,为历经的每台汽车溶解高精度约99%的三维轮廓图。

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据麦姆斯资询报道,Sick(西克)前不久开售了TIC502毫米波雷达(LiDAR)交通管理方法和警报系统,据了解,这款系统软件最少必须每秒钟扫瞄车辆100次,为历经的每台汽车溶解高精度约99%的三维轮廓图。这款24小时后解决方法可作为快速道路、支配权穿越重生及静态数据交通的车辆记数,便于对交通情况进行动态管理,并依据国际运输归类规范对全部车系进行电子器件收费标准评定。TIC502的观测间距最少均值40米,小于改装高宽比需要小于最少车辆1.5米,其车型分类精密度小于98%,时速测量精度在100kph内为 /-5kph,100kph之上为 /-3%。

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西克TIC502LiDAR系统软件包含了一对以一定视角改装在底版上的2个LiDAR感应器,全部系统软件根据底版必需改装在行车道上边,另外,加上用以的一款TIC交通控制板可改装在高速路操控房间内。根据Class1(1级)人的眼睛安全系数的红外线LiDAR激光传感器,系统软件观测的三维交通主视图能够在主控室显示器上动态性说明,并对健身运动中的车辆进行全自动校准。

除此之外,这款解决方法必须抵制从-40℃到60℃的各种各样气温标准,还能够结合附加的3DLiDAR感应器,为交通剖析和评定获得传动轴记数。其交通控制板必须全自动储存近期观测的50辆汽车的历史记录,这种观测数据信息可根据FTP或是UNC传送并储存在客户的系统软件中。

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西克电子光学、精确测量、激光测距系统软件产品运营NeilSandhu讲到:“TIC502必须一年四季在任何天气标准下,低可靠地溶解车辆三维轮廓图,获得非凡的预警信息作用。这款商品能够很便捷地安裝在高架桥、公路桥梁或隧道施工通道等龙门吊构造上,以升級目前的交通视频监控系统。除此之外,传动轴记数一般来说作为提高中重型车辆的收费评定精确度,TIC502还能够根据加上附加的LiDAR感应器搭建精确的传动轴记数,而必须再作用以其他的全视觉识别系统。


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